プラグ交換してますか？

最近は白金と言う高価なプラグに変わり
点検記録簿上も白金の場合省略しているようです。
と言うか外すのにかなり大変な様に設計されています。

水平対向エンジンなんか降ろさないと出来ないのって
思いますよね・・・・・・

白金でも耐摩耗性に優れたものと
そうで無い物があるようで
定期交換が必要だそうです。

外して見たら



中心電極はスパークにより解け短くなり
外電極も薄くなりギャップが広がってます。
これでは本来の性能は出ませんね。